По словам генерального директора компании Андрея Гурленова, энергоустановка для судна собрана и проходит стендовые испытания в подмосковной лаборатории в Подмосковье. В ближайшее время она будет доставлена на доработку в Центр водородных технологий, передает ТАСС.
«Пробный запуск на воде запланирован на сентябрь этого года. Для испытаний будет использоваться судно проекта Ecovolt — пассажирский электрокатамаран для прогулок», — сообщил Андрей Гурленов.
Руководитель Sitronics Electro подчеркнул, что речь пока не идет о серийном производстве.
«Для этого сначала нужна инфраструктура — развитая сеть заправочных водородных станций. С другой стороны, нет сомнений, что это перспективный вид водного транспорта, который не только экологичен, но и экономически выгоден судовладельцам. Сейчас мы видим общий рост спроса на электросуда, поэтому ожидаем рост спроса на суда с увеличенной автономностью за счет водородного топлива», — отметил Андрей Гурленов.
Параллельно разработкой пассажирского судна на водородном топливе занимается судостроительная корпорация «Aк Барс». По информации ТАСС, судно будет готово в конце 2023 года. На проектирование и изготовление судна заключен государственный контракт с ФГУП «Крыловский государственный научный центр» (ЦКБ «Балтсудопроект»). Судно станет платформой для создания и «обкатки» технологии и универсального функционального модуля энергетической установки на водородных топливных элементах. Эксплуатация подобных судов планируется в крупных городах: Санкт-Петербург, Москва, Казань, Нижний Новгород.
По мнению замглавы Минпромторга РФ Виктора Евтухова, государство и судовладельцы испытывают значительный интерес к водородной энергетике.
«В дальнейшем водородная энергетика в Российской Федерации безусловно будет развиваться. Основные судовладельцы заинтересованы в разработках и готовы использовать водородное оборудования не только для пассажирских, но и для других типов судов. Широкое промышленное внедрение водородных энергоустановок поможет технологии конкурировать с традиционными дизельными энергоустановками, которые являются хорошо отработанными предприятиями промышленности и эффективными, а также поможет снизить себестоимость продукции, но до тех пор, пока это будет штучное производство, водородная энергетика будет значительно дороже», — подчеркнул Виктор Евтухов.
Катамаран Ecovolt / Фото: Корабел.ру