23 апреля 2025 г.
Пока Вашингтон и Пекин ведут обостряющуюся торговую войну, Япония оказалась в центре событий. Япония продает большое количество автомобилей в США, а также компьютерные чипы и оборудование для их производства в Китай. За последние два десятилетия США и Китай попеременно были главными странами назначения для японского экспорта. Ни одна другая страна не приблизилась к этому. Теперь, когда президент Трамп пытается настроить торговых партнеров США против Китая, а Пекин угрожает странам , которые прислушаются к этому призыву, Япония сталкивается с дилеммой. Отвергнуть любую из сторон означало бы риск глубокого расстройства ее экономики. Япония была выбрана администрацией Трампа для своих первых прямых переговоров по тарифам , которые состоялись на прошлой неделе. Г-н Трамп сохраняет угрозу «взаимных тарифов», которые он ввел для десятков стран, а затем приостановил до начала июля. В случае Японии этот тариф составляет 24 процента, что, по словам правительственных чиновников, вызовет кризис для экономики страны. Это не совсем незнакомое место для Японии, которая оказалась между двумя экономическими гигантами, поскольку торговая напряженность между ними накалялась в течение последнего десятилетия. Япония пошла по деликатному пути — предприняв шаги по хеджированию своей зависимости от Китая, одновременно дистанцируясь от политики Вашингтона.
Отслеживание первых 100 дней Трампа › ›
- 11 апреляСказал, что растущий долг Мексики за воду перед Соединенными Штатами по договору 1944 года может привести к повышению тарифов и санкциям › ›
- 10 апреляПригрозил дополнительными тарифами и санкциями против Мексики, заявив о споре о правах на воду между двумя странами › ›
- 31 мартаЗаявили, что не будет никаких исключений для тарифов, которые вступят в силу 2 апреля › ›
- 29 мартаСказал, что ему «безразлично», вырастут ли цены на автомобили в ответ на его тарифы › ›
- 26 мартаОбъявлены 25-процентные пошлины на импортные автомобили и автозапчасти › ›
-
Эксперты по торговле предположили, что попытки слишком быстро надавить на Японию или насильственно ограничить ее экономические связи с Китаем встретят значительное сопротивление в Токио. По словам Масахико Хосокавы, профессора Университета Мейсэй и бывшего высокопоставленного чиновника министерства торговли Японии, Япония может предложить администрации Трампа ряд примирительных мер, например, закупить больше американского риса и разрешить автомобилям, соответствующим американским стандартам, ездить по японским дорогам.
«Разрыв связей с Китаем невозможен», — сказал он.
В Японии, как и в Америке, потребители покупают большие объемы китайских товаров, а предприятия в значительной степени полагаются на китайские цепочки поставок, сказал г-н Хосокава. Это означает, что Япония может предложить Соединенным Штатам мало, если вообще что-то, в ближайшей перспективе, что послужило бы изоляции Китая, сказал он. Недавно чиновники администрации Трампа, включая Скотта Бессента, министра финансов, дали понять, что они намерены достичь соглашений с торговыми партнерами, которые соответствуют политике США, направленной на противодействие Китаю и его так называемому экономическому принуждению. Г-н Бессент возглавляет переговоры США с Японией по тарифам.
Министр финансов Скотт Бессент возглавляет переговоры США с Японией по тарифам.Кредит…Дуг Миллс/The New York Times
Чиновники в Китае заметили маневры администрации Трампа. В понедельник китайское правительство предостерегло другие страны от ограничения торговли с Китаем с целью получения отсрочки от американских пошлин, пообещав принять ответные меры против стран, которые это сделают.
«Поиск так называемых исключений путем нанесения ущерба интересам других ради собственной эгоистичной и недальновидной выгоды — это то же самое, что вести переговоры с тигром ради его шкуры», — заявило Министерство торговли Китая. «В конечном итоге это приведет только к проигрышной ситуации».
Сможет ли Япония поддерживать торговые отношения с Соединенными Штатами и Китаем, в то время как они повышают пошлины друг на друга более чем на 100 процентов, имеет серьезные последствия для ее экономики, четвертой по величине в мире. Японские компании сталкиваются с растущей необходимостью расширения за рубежом, вызванной сокращением населения страны. Это затрудняет поиск альтернатив Китаю. С другой стороны, экономисты предупреждают , что 24-процентный тариф, которым угрожают США, будет иметь разрушительные последствия для экономического роста Японии и ее внутренней промышленности.
Япония начала хеджировать свою зависимость от Китая в 2010 году, после того как Пекин ввел эмбарго на экспорт в Японию важнейших редкоземельных металлов, чтобы добиться уступок в территориальном споре. В ответ Япония сделала диверсификацию своих цепочек поставок материалов и других важнейших товаров центральным принципом своих политических целей. В 2020 году правительство Японии предложило миллиарды долларов субсидий, чтобы подтолкнуть японских производителей перенести производство из Китая в Юго-Восточную Азию или в Японию. Японские политики настаивали на том, что их усилия не были направлены на какую-либо конкретную страну. Во время правления администрации Байдена японские компании вложили значительные средства в Соединенные Штаты в рамках инициативы Вашингтона по «френдшорингу», целью которой было переориентировать цепочки поставок на так называемые дружественные страны.
Но даже когда США ввели высокие пошлины на китайскую продукцию, такую как электромобили, японские чиновники пошли на другой подход, предложив китайским автопроизводителям те же субсидии, которые доступны всем остальным производителям автомобилей на аккумуляторных батареях.
Цуёси Кавасэ, профессор международного экономического права в Софийском университете в Токио и бывший чиновник министерства экономики, сказал, что Япония попыталась занять долгосрочную позицию в отношении Китая, чтобы избежать конфликта. Экономика Японии глубоко интегрирована как с Соединенными Штатами, так и с Китаем, и «у нас нет возможности положить все в одну корзину», сказал г-н Кавасэ.
В прошлом месяце главные дипломаты Китая, Японии и Южной Кореи встретились в Токио и пообещали содействовать сотрудничеству между своими странами. Аккаунт в социальных сетях, связанный с китайскими государственными СМИ, сообщил, что страны договорились совместно отреагировать на тарифы США. Южная Корея заявила, что это сообщение преувеличено. Токио заявил, что такого обсуждения не было.
Киуко Нотоя и Хисако Уэно предоставили репортаж.
River Akira Davis охватывает Японию, включая ее экономику и бизнес, и базируется в Токио.
Источник: Министерство финансов Японии. По материалам The New York Times
Наши экономические репортеры — из Нью-Йорка, Лондона, Брюсселя, Берлина, Гонконга и Сеула — копаются в каждом аспекте тарифов, вызывающих глобальные потрясения. К ним присоединяются десятки репортеров, пишущих о последствиях для обычных людей.