Они могут быть, но это зависит от ваших привычек вождения. Мы разберем это для вас.
Электромобили стоят дороже, чем бензиновые автомобили, и они могут быстрее потерять свою ценность. Даже для тех, кто хочет иметь автомобиль без выхлопных газов, разумно задаться вопросом, имеет ли смысл покупать его сейчас.
Ответ вполне может быть «да», но нужно учитывать множество факторов, многие из которых зависят от ваших привычек вождения и того, насколько важно для вас уменьшить свое воздействие на окружающую среду. И поскольку электромобили — это новая технология, то меньше определенности, чем для автомобилей с бензиновым двигателем, относительно того, как со временем изменятся цифры.
Вот что нам известно.
Является ли долговечность батареи проблемой?
Большинство электромобилей не так долго на дорогах, поэтому сложно сказать наверняка, как долго батареи будут оставаться пригодными к использованию. Литий-ионные батареи, которые используются практически во всех электромобилях, со временем теряют запас хода. Но деградация происходит очень медленно. Электромобили от Tesla и других автопроизводителей имеют программное обеспечение, которое хорошо защищает аккумуляторы от избыточного тепла или напряжения, которые могут привести к повреждению, особенно при зарядке.
Обратите внимание: батареи будут работать и в мороз, и в сильную жару, но их радиус действия может временно сократиться. Как ни странно, есть множество примеров, когда люди ездят на электромобилях сотни тысяч миль. Вероятность того, что аккумулятор деградирует до такой степени, что его придется заменить, составляет менее 1 процента для электромобилей, выпущенных в 2016 году или позже, согласно данным Recurrent, фирмы, которая отслеживает рынок подержанных электромобилей.
«Все указывает на то, что аккумуляторы должны служить дольше, чем сами автомобили», — сказала Лиз Наджман, директор по анализу рынка в Recurrent. «Определенно, они должны работать столько же, сколько и средний срок службы автомобиля, работающего на бензине».
А поскольку аккумуляторы электромобилей содержат ценные металлы, такие как литий и кобальт, которые можно переработать, даже полностью разряженная батарея все равно будет иметь определенную ценность.
Цены на подержанные электромобили сильно колебались. В 2022 году, когда электромобили были популярны и их было трудно найти, некоторые модели продавались на рынке подержанных автомобилей дороже, чем когда они были новыми. Теперь, когда доступно более 100 моделей электромобилей, стоимость перепродажи некоторых моделей резко упала.
В среднем электромобили обесценились на 49 процентов за пять лет, по сравнению с 39 процентами для всех транспортных средств, согласно iSeeCars.com, сайту онлайн-продаж автомобилей. Но ряд разовых факторов способствовали падению, в частности, резкое снижение цен Tesla на свои новые модели.
«Зачем покупать подержанный автомобиль, если можно купить такой же новый?» — сказал Карл Брауэр, главный аналитик iSeeCars.
Hertz помог создать перенасыщение рынка, когда решил продать 30 000 автомобилей из своего парка электромобилей, потому что терял на них деньги. Распространение новых моделей электромобилей от Hyundai, Kia, Ford Motor, General Motors и других создало острую конкуренцию и привело к снижению цен.
Лизинг — один из способов избежать риска того, что электромобиль упадет в цене или устареет из-за новых технологий. Когда срок лизинга истекает, любая амортизация становится проблемой дилера. Или купить подержанный электромобиль, который уже обесценился. По некоторым оценкам, подержанные электромобили сейчас стоят дешевле, чем подержанные бензиновые автомобили. «Если вас интересует электромобиль, это отличный вариант», — сказал г-н Хелвестон.
Сколько я могу сэкономить на топливе?
Люди, как правило, ориентируются на цены на этикетках при покупке автомобилей. По оценкам Cox Automotive, средняя цена нового электромобиля или пикапа в июне составила $56 371, по сравнению с $48 644 для всех транспортных средств. Но многие люди окупят эту разницу за счет более низких расходов на обслуживание и топливо. Агентство по охране окружающей среды подсчитало, что зарядка электрического пикапа Ford F-150 Lightning обходится в 1100 долларов в год, что меньше половины годовой стоимости заправки самого экономичного бензинового F-150.
Как оценить экологические преимущества?
Некоторые преимущества электромобилей трудно оценить в долларах. Многие люди будут наслаждаться спокойствием, которое приходит от вождения автомобиля, который производит гораздо меньше парниковых газов и других загрязняющих веществ. (Хотя они не лишены воздействия на окружающую среду.) Согласно исследованию, опубликованному в ноябре Аргоннской национальной лабораторией, в котором учитывались выбросы от добычи полезных ископаемых, производства и выработки электроэнергии, среднеразмерный электрический седан с запасом хода в 300 миль за свой срок службы вырабатывает вдвое меньше парниковых газов, чем сопоставимый автомобиль с бензиновым двигателем.
Электромобили не производят ни одного из оксидов азота и других загрязняющих веществ, которые вызывают астму и другие респираторные проблемы. И многие люди наслаждаются быстрым ускорением и тишиной электромобилей, а также удобством зарядки дома, если у вас есть собственная подъездная дорога. Стоит ли платить более высокую цену за эти преимущества — вопрос личных предпочтений.
фото: Наоми Андерсон-Субриан
источник: https://www.nytimes.com/2024/07/29/climate/electric-cars-ev-battery-value.html