Нормативная база прикаспийских государств, регулирующая судоходство и необходимая для совместного развития международного транспортного коридора «Север — Юг», нуждается в пересмотре и актуализации, считает директор по судоходной политике Общероссийского отраслевого объединения работодателей «Российская палата судоходства» Анна Исаева.
В ходе состоявшегося круглого стола, посвященного вопросам развития международного транспортного коридора «Север — Юг» в Совете Федерации, Анна Исаева отметила, что необходимо внести изменения в российское законодательство, которые позволят сократить избыточные — дублирующие международные — требования в сфере речного и морского транспорта. И актуализировать международную правовую базу в этой области.
"Важно совершенствование и гармонизация двухсторонней нормативной базы с прикаспийскими государствами. У нас есть соглашения с Казахстаном 2009 года, с Туркменистаном 2013 года и с Ираном соглашения 1940 года, конечно, его надо уже посмотреть с точки зрения признания документов и других аспектов", - заявила Анна Исаева.По ее словам, необходимо создать на территории России международные пассажирские пункты пропуска через государственную границу для осуществления круизных перевозок.
