Развитие технологий беспилотных и автономных судов определяет будущее морских операций.
Какие возможности будут определять следующее поколение автономных операций? 3D-гидролокатор дальнего обзора (FLS) играет важнейшую роль в том, что позволяет судам USV ориентироваться в сложных условиях. Установленный ниже ватерлинии на носу судна, Argos FLS может обнаруживать подводные препятствия впереди в режиме реального времени на расстоянии 350, 500 или 1000 метров.
- Обнаружение препятствий: избегайте китов, кораллов, льда и мелководий.
- Машинный интерфейс: Выход на базе Ethernet для автономной системной интеграции
- Пользовательский интерфейс: Визуальный дисплей для удаленных пилотов при выполнении операций «человек в курсе событий».
- Картографирование морского дна: сбор и совместное использование данных о морском дне по всему флоту
Узнайте больше, посмотрев этот подробный вебинар : 3D-гидролокатор дальнего обзора для беспилотных надводных судов (USV)
Миссии USV сильно различаются от 100% автономных до полностью удаленных. В большинстве случаев дисплей с человеком в контуре управления является дополнительной ценностью, которая позволяет операторам полностью визуально понимать, что система «видит» впереди судна. 3D Omni View и Chart Overlay View программного обеспечения Argos обеспечивают полную ситуационную осведомленность со стандартными навигационными картами и наложениями AIS/ARPA .
Создайте карту, куда бы вы ни пошли
Технология Argos от FarSounder берет информацию в реальном времени, собранную транспортным средством, и создает карту глубины везде, где транспортное средство побывало, используя встроенную в программное обеспечение функцию Local History Mapping . Если вам необходим полный опыт гидрографического обследования, подключитесь к экосистеме QPS через Qinsy .
Машинный интерфейс для управления транспортным средством
Системы выполняют всю обработку данных . Это обеспечивает систему управления транспортным средством информацией, необходимой для принятия интеллектуальных навигационных решений и внесения изменений в курс в реальном времени. Все модели навигационных сонаров Argos имеют машинный интерфейс на базе Ethernet. Разработчики USV могут получить доступ к той же полностью обработанной информации, которая используется в нашем программном обеспечении для отображения через SDK .
Часто задаваемые вопросы по USV:
Какая модель Argos лучше всего подходит для применения в беспилотных летательных аппаратах?
Все модели FarSounder Argos могут использоваться для USV. Для USV длиной менее 15 м большинство клиентов используют Argos 350 и часто устанавливают модуль преобразователя на подъемнике. Более крупные платформы обычно используют Argos 500 или Argos 1000 в зависимости от требований к дальности.
Где установлено ваше программное обеспечение?
Для всех сонаров FarSounder требуется центральный компьютер, который взаимодействует с оборудованием сонара через Ethernet, выполняет всю обработку данных сонара, формирует дисплей с управлением человеком и включает машинный интерфейс для обработанной информации сонара.
Могу ли я установить удаленный дисплей вне автомобиля?
Да. Один из вариантов — установить постоянное беспроводное сетевое соединение с удаленной станцией оператора и использовать стандартное программное обеспечение тонкого клиента FarSounder для копирования отображения и управления сонаром. Другой вариант — использовать программное обеспечение удаленного рабочего стола, например VNC или TeamViewer.
Существуют ли какие-либо ограничения на экспорт продукции FarSounder?
Гидролокаторы FarSounder классифицируются как продукция двойного назначения, и их экспорт регулируется Министерством торговли США. Экспортные лицензии не требуются. Однако необходимо предоставить данные о выгодном конечном пользователе для обеспечения соблюдения экспортных правил.
У меня есть специальная конструкция USV. Могут ли инженеры FarSounder помочь в оценке вариантов установки?
Инженерная команда FarSounder имеет большой опыт поддержки проектов установки на самых разных типах судов. Пожалуйста, свяжитесь с service@farsounder.com по вашим конкретным вопросам.
Какие еще входные данные датчиков требуются?
Для оптимальной работы сонара программное обеспечение FarSounder требует следующие входные данные через NMEA: положение, скорость относительно земли, направление, курс относительно земли и скорость поворота. Для оптимального отображения с человеком в контуре также должны быть введены глубина эхолота, AIS и ARPA.
источник: https://www.farsounder.com/usv?goal=0_f50174ef03-b791e34081-381170784&mc_cid=b791e34081
Загрузки:
FarSounder, Inc.
151 Лаван Сент-
Уорвик, Род-Айленд, США
+1 (401) 784-6700